A suspensão da moto NXR160 Bros foi desenvolvida para absorver as irregularidades do terreno, garantindo mais conforto e controle durante a pilotagem. Seja na cidade ou em percursos mais desafiadores, a Bros contribui para uma condução mais suave, estável e segura.
A posição elevada do guidão oferece uma ergonomia pensada para ampliar o conforto e o controle da nova Bros. O resultado é uma pilotagem segura e confortável, reduzindo o esforço do piloto e tornando os trajetos mais tranquilos.
O assento em dois níveis da Bros foi projetado para garantir mais conforto tanto ao piloto quanto ao garupa da moto. Com desenho ergonômico e excelente acomodação, ele garante mais comodidade em deslocamentos diários e viagens mais longas.
A nova Bros 160 conta com setas em LED com luzes de posição integradas e função do pisca-alerta. Além de reforçar a visibilidade da moto no trânsito, a tecnologia LED proporciona maior eficiência luminosa e durabilidade. O sistema de pisca-alerta para moto aumenta a segurança em situações de emergência ou paradas inesperadas, tornando a motocicleta ainda mais funcional no dia a dia.
Com acabamento moderno e visual robusto, o protetor de escapamento reforça a identidade aventureira da 160 Honda e agrega ainda mais personalidade ao modelo.
Moderno e funcional, o tanque interno da nova NXR 160 Bros alia praticidade e design. Sua conexão com o conjunto da motocicleta entrega um visual mais limpo e robusto, além de reforçar a proposta de moto aventureira que é marca registrada da Bros.
A carenagem ampliada ao redor do tanque da moto Bros 160 traz uma presença ainda mais imponente. O desenho robusto valoriza o estilo aventureiro do modelo, além de proporcionar mais proteção e solidez em qualquer percurso.
A suspensão da moto NXR160 Bros foi desenvolvida para absorver as irregularidades do terreno, garantindo mais conforto e controle durante a pilotagem. Seja na cidade ou em percursos mais desafiadores, a Bros contribui para uma condução mais suave, estável e segura.
A posição elevada do guidão oferece uma ergonomia pensada para ampliar o conforto e o controle da nova Bros. O resultado é uma pilotagem segura e confortável, reduzindo o esforço do piloto e tornando os trajetos mais tranquilos.
O assento em dois níveis da Bros foi projetado para garantir mais conforto tanto ao piloto quanto ao garupa da moto. Com desenho ergonômico e excelente acomodação, ele garante mais comodidade em deslocamentos diários e viagens mais longas.
A nova Bros 160 conta com setas em LED com luzes de posição integradas e função do pisca-alerta. Além de reforçar a visibilidade da moto no trânsito, a tecnologia LED proporciona maior eficiência luminosa e durabilidade. O sistema de pisca-alerta para moto aumenta a segurança em situações de emergência ou paradas inesperadas, tornando a motocicleta ainda mais funcional no dia a dia.
Com acabamento moderno e visual robusto, o protetor de escapamento reforça a identidade aventureira da 160 Honda e agrega ainda mais personalidade ao modelo.
Moderno e funcional, o tanque interno da nova NXR 160 Bros alia praticidade e design. Sua conexão com o conjunto da motocicleta entrega um visual mais limpo e robusto, além de reforçar a proposta de moto aventureira que é marca registrada da Bros.
A carenagem ampliada ao redor do tanque da moto Bros 160 traz uma presença ainda mais imponente. O desenho robusto valoriza o estilo aventureiro do modelo, além de proporcionar mais proteção e solidez em qualquer percurso.
A suspensão da moto NXR160 Bros foi desenvolvida para absorver as irregularidades do terreno, garantindo mais conforto e controle durante a pilotagem. Seja na cidade ou em percursos mais desafiadores, a Bros contribui para uma condução mais suave, estável e segura.
A posição elevada do guidão oferece uma ergonomia pensada para ampliar o conforto e o controle da nova Bros. O resultado é uma pilotagem segura e confortável, reduzindo o esforço do piloto e tornando os trajetos mais tranquilos.
O assento em dois níveis da Bros foi projetado para garantir mais conforto tanto ao piloto quanto ao garupa da moto. Com desenho ergonômico e excelente acomodação, ele garante mais comodidade em deslocamentos diários e viagens mais longas.
Tipo de motor: 4 tempos, OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico, arrefecido a ar.
Cilindrada: 162,7 cc.
Diâmetro x Curso: 57,3 mm x 63,0 mm.
Taxa de compressão: 9,3:1.
Potência máxima: 14,1 cv a 7.500 rpm.
Torque máximo: 1,38 kgf.m a 6.000 rpm.
Sistema de partida: Elétrico e pedal.
Sistema de alimentação: Injeção eletrônica PGM-FI.
Transmissão: 5 velocidades.